Motobikes.org.ua

Bimota SB8R

Мотоцикл Bimota SB8R

         
Мотоцикл Bimota SB8R
(Натисніть для збільшення фото мотоцикла)

Опис і технічні характеристики мотоцикла Bimota SB8R.

Максимальна швидкість: - 272 км/г (170 миль/г)

Двигун: - 996 см³, двоциліндровий, V-подібний, з кутом розвалу циліндрів 90°, рідинного охолодження, 8-клапанний, DOHC

Максимальна потужність: - 103 кВт (138 к. с.) при 9500 об/хв

Рама: - діагонального типу, з алюмінієвих профілів і вуглецево-пластикових деталів

Шини: - передня шина 120/70 17, задня шина 180/55 17

Привід: - ланцюг

Коробка передач: - 6 - ступінчата

Маса: - 178кг

Останнім мотоциклом, випущеним на заводі в Ріміні перед тим, як Bimota припинила виробництво в середині 2000 року через фінансові труднощі, була модель SB8R, оснащена допрацьованим двигуном від Suzuki TL1000R, встановленим у високотехнологічну суперспортивну раму. Завдяки меншій масі і високоякісній ходовій частині SB8R — мотоцикл володіє набагато кращою керованістю, ніж ТL1000R.

Легка рама SB8R унікальна, вона складається з двох алюмінієвих профілів, створюючи головну частину діагоналі, і сполученої з ними вуглицево-пластикової частини кріплення осі маятника. Таке рішення дає ряд переваг — зокрема, менша вага і набагато більша жорсткість — в порівнянні з чисто алюмінієвою рамою.

Мотоцикл оснащений високоякісними підвісками італійської фірми Paioli — 46-міліметрова вилка переверненого типа і задня моноамортизація володіють повним набором регулювань: підтискання пружини і гідравлічних характеристик стиснення і відбою.

Для підвищення потужності і поліпшення характеристики в цілому двигун Suzuki оснащений системою вприску палива і випускною системою власної розробки. Величезний діаметр дифузорів (59 мм) дозволяє двигуну SB8R досягти більшого, ніж у TL1000R, значення максимальної потужності. Величезні повітрезабірники системи інерційного піддуву підводять повітря під тиском в повітряний фільтр — така система призначена для підвищення потужності на високих швидкостях.

Напевно, головною подією в такому короткому житті SB8R була перемога австралійця Ентоні Гоберта (Anthony Gobert), що виступав на гоночній версії SB8K, на етапі Кубка Австралії, що проходив під проливним дощем. Тоді грамотний вибір гуми дозволив низькобюджетній команді Bimota обійти кращі заводські команди більш ніж на 30 секунд — це було вражаюче досягнення, особливо враховуючи те, що команда отримала мотоцикл лише за 5 тижнів до гонки.

Також Bimota випускала спеціальну версію «S» моделі SB8R, з масою на 2 кг меншої, ніж у базового мотоцикла. Bimota SB8S продавалася разом із спеціально розробленим для нього шоломом.

добавлено 30.11.08 15:01:34 | проглянуто 1524 раз