Motobikes.org.ua

BMW R1100S

Мотоцикл BMW R1100S

         
Мотоцикл BMW R1100S
(Натисніть для збільшення фото мотоцикла)

Опис і технічні характеристики мотоцикла BMW R1100S.

Максимальна швидкість: - 224 км/г (139 миль/г)

Двигун: - 1085 см³, двоциліндровий, оппозитний, 8-клапанний повітряного охолодження

Максимальна потужність: - 72 кВт (96,5 к. с.) при 7500 об/хв

Рама: - відкрита, із стальних і алюмінієвих профілів

Шини: - передня шина 120/70 17, задня шина 170/60 17

Привід: - карданний вал

Коробка передач: - 6 - ступінчата

Маса: - 211 кг

Мотоцикл BMW R1100S — самий спортивний з мотоциклів що виготовлялися компанією BMW, хоча в порівнянні із спортивними машинами інших виробників він виглядає швидше спортивно-туристичною машиною. Двигун R1100S, що є форсованою версією традиційного оппозитного двигуна BMW, розвиває потужність 72 кВт (96 к.с.), крутячий момент від 6-ступінчатої коробки передач передається на заднє колесо закритим карданним валом.

Передня підвіска Telelever і задня Paralever відрізняються поліпшеними, полегшеними компонентами, такими як, наприклад, передня і задня моноамортизації, що мають регулювання попереднього підтискання пружини. Рама R1100S складається з трьох частин, при цьому блок двигун-коробка передач є частиною силової схеми. Гальмівні системи Brembo є частиною інтегральної гальмівної системи Evo, є можливість установки АБС. Крім цього за додаткову платню можна оснастити мотоцикл орієнтованими на більш спортивне використовування компонентами підвіски і більш широким заднім колесом.

Мотоцикл BMW R1100S володіє найбільш спортивною серед вироблюваних BMW мотоциклів зовнішністю. Напівобтічник з асиметричною фарою і двома повітрезабірниками та масляним радіатором плавно переходить в облицьовування бензобака, потім у вузьку талію і широкий хвостовий обтічник. Під сидінням розташовано два великі глушники, це додає задній частині Rl 100S елегантний спортивний вигляд, а також виставляє напоказ одноплечий важіль задньої підвіски і дозволяє глушнику уникнути небажаних контактів з дорожнім покриттям при проходженні поворотів.

На жаль, мотоцикл з оппозитним двигуном через конструктивні особливості володіє меншим дорожнім просвітом в поворотах. Головки циліндрів дуже сильно виступають з боків мотоцикла, і при їзді по треку можуть зачіпати дорожнє покриття в поворотах, тому на гоночних версіях цієї машин необхідно встановлювати слайдери на кришки головок циліндрів і робити деякі зміни в підвісці.

Для того, щоб показати спортивне єство моделі Rl 100S, BMW проводить власні гоночні серії — так званий «Кубок Boxer Cup». В цих гонках бере участь ряд іменитих спортсменів, у тому числі колишній гонщик Гран При Кевін Шванц (Kevin Schwantz) і учасник гонок на витривалість World Endurance Брайан Моррісон (Brian Morrison).

добавлено 30.11.08 16:16:18 | проглянуто 1742 раз