Motobikes.org.ua

Honda CB 400 Four

Мотоцикл Honda CB 400 Four

         
Мотоцикл Honda CB 400 Four
(Натисніть для збільшення фото мотоцикла)

Опис і технічні характеристики мотоцикла Honda CB 400 Four.

Максимальна швидкість: - 167 км/г (104 миль/г)

Двигун: - 408 см³, чотирициліндровий, повітряного охолодження, 8-клапанний, SOHC

Максимальна потужність: - 28 кВт (37 к. с.) при 9000 об/хв

Рама: - дуплексна, із стальних труб

Шини: - передня шина 90/90 18, задня шина 110/90 18

Привід: - ланцюг

Коробка передач: - 6 - ступінчата

Маса: - 178 кг

Мотоцикл Honda CB 400 Four — невеликий мотоцикл в стилі cafe racer, що випускався в період з 1975 по 1977 рік. Його чотирьохциліндровий верх неклапанний двигун мав два клапани на циліндр, але завдяки маленькому ходу поршня і діаметру циліндра двигун міг набирати неймовірно величезні за мірками того часу обороти — до 10000 об/хв.

Двигун об'ємом 408 см³ був створений на базі силового агрегату CB350F, який здавався малопотужним. І хоча СВ 400 не є надзвичайно потужним мотоциклом, його 28 кВт (37 к. с.) потужності в поєднанні з масою 178 кг були відмінними показниками в класі 400 см³;. Двигун відрізнявся приголомшливо рівною характеристикою і був дуже надійний, але все-таки те, високі обороти приводили до підвищеного зносу поршневих кілець. Також двигун потребував частій перевірці і регулюванні зазорів клапанів і кута випередження запалення.

Технічний рівень ходової частини був, за мірками 70-х років, більш ніж високий для невеликого 400-кубового мотоцикла. Звичайна телескопічна вилка і дві задні амортизації забезпечували високий рівень комфорту. Хоча дуплексна рама із стальних труб з позицій сьогоднішнього дня виглядає дуже слабою, вона, проте, була достатньо жорсткої і забезпечувала СВ 400 цілком прийнятну керованість. Переднє дискове і заднє барабанне гальмо добре виконували свої функції. Двигун запускався електростартером.

Саме завдяки своєму стилю СВ400 придбав багато прихильників. Чого коштує одна тільки випускна система типу чотири-в-один: змієподібні хромовані патрубки, масивний глушник, що з'єднуються разом. Прямокутної форми бензобак вміщав майже 14 літрів пального, і завдяки низькій витраті палива мотоцикл міг проїхати близько 240 км від заправки до заправки.

Не дивлячись на те, що СВ400 Four виявився вдалим мотоциклом, він незабаром був замінений менш дорогими двоциліндровими машинами, такими як, наприклад, шестиклапанні СВ400 Dream і що з'явилася пізнє Super Dream. Проте ці мотоцикли не володіли таким привабливим своєрідним зовнішнім виглядом, як 400 Four.

добавлено 02.12.08 22:34:38 | проглянуто 1759 раз