Motobikes.org.ua

Honda Hornet 900

Мотоцикл Honda Hornet 900

         
Мотоцикл Honda Hornet 900
(Натисніть для збільшення фото мотоцикла)

Опис і технічні характеристики мотоцикла Honda Hornet 900.

Максимальна швидкість: - 232 км/г (145 миль/г)

Двигун: - 919 см³, чотирициліндровий, рідинного охолодження, 16-клапанний, DOHC

Максимальна потужність: - 81 кВт (109 к. с.) при 9000 об/хв

Рама: - хребтова, з стальних труб

Шини: - передня шина 120/70 17, задня шина 180/55 17

Привід: - ланцюг

Коробка передач: - 6 - ступінчата

Маса: - 194 кг

Виробництво версії мотоцикла Honda Hornet 900 з великим об'ємом двигуна планувалося почати практично одночасно з 600-кубовою моделлю. Але по ряду причин випуск CB900F Hornet був початий тільки в 2002 році. При розробці 900-кубового мотоцикла, зовні практично ідентичного Hornet 600, конструктори пішли перевіреним шляхом: двигун від знятої з виробництва моделі спортбайка помістили в просту недорогу раму із стальних труб і оснастили мотоцикл наявними компонентами ходової частини від інших моделей.

Головна зовнішня відмінність полягає в конструкції випускної системи — у Hornet 900 два розташованих під сидінням глушника. Випускні патрубки йдуть під двигуном і, проходячи через маятник, ведуть до глушників.

Двигун мотоцикла Honda Hornet 900 — силовий агрегат спортбайка FireBlade 1998 року, трохи дефорсованний для забезпечення більш рівної тяги на малих і середніх оборотах. В двигуні змінили час і висоту підняття клапанів, а також знизили ступінь стиснення з 11,1 до 10,8 за рахунок зміни форми камер згоряння. Найсуттєвіші зміни торкнулися системи живлення — карбюратори, якими був оснащений FireBlade, замінили системою вприску палива PGM-FI. Завдяки цій системі уприскування, характеристики двигуна стали більш рівними, підвищилася його економічність, але найголовніше - зменшився рівень вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах.

Конструкція хребтової рами із стальних труб ідентична Hornet 600, але стінки несучого профілю прямокутного перетину зроблені товщмим — 2,3 мм проти 1,6 мм у Hornet 600, — а також рама посилена в районі рульової колонки. Підвіски і гальмівні системи також були поліпшені в порівнянні з меншим Hornet. Замість 41-міліметрової вилки Hornet 600 була встановлена більш жорстка вилка з діаметром направляючих труб 43 мм, а передні гальма отримали чотирьохпоршневі гальмівні скоби, запозичені також від старої версії CBR900RR FireBlade.

Мотоцикл не оснащується обтічником, тому на ньому краще уникати тривалих поїздок на високих швидкостях. Компактні розміри, відмінна керованість і потужний двигун роблять цей мотоцикл ідеальним засобом пересування в місті і передмісті.

добавлено 04.12.08 21:46:45 | проглянуто 2165 раз