Motobikes.org.ua

Suzuki GSX-R750

Мотоцикл Suzuki GSX-R750

         
Мотоцикл Suzuki GSX-R750
(Натисніть для збільшення фото мотоцикла)

Опис і технічні характеристики мотоцикла Suzuki GSX-R750.

Максимальна швидкість: - 274 км/г (170 миль/г)

Двигун: - 749 см³, чотирициліндровий, рідинного охолодження, 16-клапанний, DOHC

Максимальна потужність: - 105 кВт (141 к. с.) при 12ОО об/хв

Рама: - діагонального типу, з алюмінієвого сплаву

Шини: - передня шина 120/70 17, задня шина 180/55 17

Привід: - ланцюг

Коробка передач: - 6 - ступінчата

Маса: - 166 кг

Мотоцикл Suzuki GSX-R750 — ветеран у виробничій програмі компанії і за ті роки, протягом яких ця модель випускалася, мотоцикл завоював величезну популярність. За цей час потужність двигуна GSX-R750 зросла з 75 кВт (100 к .с.) у першої моделі до 105 кВт (141 к. с.) у моделі 2000 року. Маса мотоцикла збільшилася з 176 кг до 208 кг у моделі 1992 року, а потім знов істотно знизилася — до 166 кг у моделі 2000 року. На фото машина — GSX-R750 шостого покоління, з двигуном, оснащеним системою вприску палива, що розвиває потужність 104 кВт (135 к. с.).

Остання модель цього 750-кубового представника сімейства GSX-R є, разом з GSX-R600 і GSX-R1000, гоночною машиною, призначеною для доріг загального користування. Її технічні характеристики вражають уяву — при масі мотоцикла всього 166 кг потужність його двигуна складає більше 105 кВт (140 к. с.). Під легким гоночним обтічником захована жорстка алюмінієва рама діагонального типу. Високоякісні підвіски — телескопічна вилка переверненого типа і задня моноамортизація — володіють повним набором регулювань: попереднього підтискання пружини і гідравлічного опору стиснення і відбою.

Силовий агрегат мотоцикла Suzuki GSX-R750 — традиційний для машин цього класу: чотирициліндровий рядний 16-клапанний двигун рідинного охолодження, що комплектується 6-ступінчатою коробкою передач. Особливої уваги заслуговує система вприску палива SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve — з двома дросельними заслінками). Перша з двох дросельних заслінок пов'язана безпосередньо з ручкою газу, тоді як друга приводиться в рух електродвигуном, керованим електронікою. Застосування такої схеми дозволило оптимізувати подачу паливно-повітряної суміші в двигун, забезпечити більш точне її дозування а, отже, і більш рівну характеристику укупі з високою економічністю.

Мотоцикл Suzuki GSX-R750 — потужний і динамічний мотоцикл, але через гостру керованість і різку характеристику двигуна управління їм вимагає постійної уваги водія. Тому GSX-R750 не кращим чином підходить для міста і доріг з інтенсивним рухом.

На гоночному ж треку ситуація міняється з точністю до навпаки. Маленька вага, високоякісна ходова частина і, як наслідок, прекрасна керованість GSX-R750 дозволяють максимально реалізувати потенціал його двигуна. Телескопічна вилка переверненого типу виробництва Kayaba володіє високою жорсткістю на скручування, а задня моноамортизація нової конструкції не має схильності до перегріву. Чотирьохпоршневі гальмівні скоби Tokico працюють набагато ефективно, ніж ті що встановлювалися на попередню версію GSX-R750 шестипоршневі, а широкі спортивні шини забезпечують відмінне зчеплення з дорожнім покриттям на будь-якій швидкості.

добавлено 07.12.08 14:00:45 | проглянуто 1349 раз