Motobikes.org.ua

Yamaha YZF-R6

Мотоцикл Yamaha YZF-R6

         
Мотоцикл Yamaha YZF-R6
(Натисніть для збільшення фото мотоцикла)

Опис і технічні характеристики мотоцикла Yamaha YZF-R6.

Максимальна швидкість: - 264 км/г (164 миль/г)

Двигун: - 599 см³, чотирициліндровий, 16-клапанный, рідинного охолодження, DOHC

Максимальна потужність: - 89 кВт (120 к. с.) при 13000 об/хв

Рама: - діагонального типу, з алюмінієвого сплаву

Шини: - передня шина 120/60 17, задня шина 180/55 17

Привід: - ланцюг

Коробка передач: - 6 - ступінчата

Маса: - 168 кг

До 1999 року стало помітним відставання спортбайка Yamaha Thundercat від деяких машин фірм-конкурентів: Kawasaki ZX-6R і Suzuki GSX-R600, що істотно перевершували його по ходових характеристиках, а Honda CBR600 вважалася кращим спортивним мотоциклом, пристосованим для повсякденного використання.

Але у Yamaha вже була готова модель, яка повинна була прийти на зміну Thundercat. Роком раніше новий спортивний мотоцикл компанії YZF-R1 викликав фурор в класі літрових спортбайків, і тепер повторити його подвиг готувався новий 600-кубовий мотоцикл.

Силовий агрегат мотоцикла Yamaha YZF-R6 був виконаний по звичайній для сучасних спортбайків схемі — це 16-клапанний чотирициліндровий рядний двигун рідинного охолодження, оснащений чотирма карбюраторами Keihin з діаметром дифузора 37 мм. Картер двигуна має подвійний роз'єм, як і у R1. Таке рішення дозволило розмістити вали коробки передач один над одним, зменшивши, таким чином, загальну довжину силового агрегату. Повітрезабірник системи інерційного надуву розміщений між фарами — в точці максимального тиску набігаючого потоку повітря, це дозволило добитися більшої ефективності роботи системи.

Ходова частина R6, так само як і двигун, виконана по традиційній схемі. Алюмінієва рама діагонального типу володіє приголомшливою жорсткістю, довжина маятника збільшена для забезпечення кращої стійкості мотоцикла на високих швидкостях. І телескопічна вилка, і моноамортизація задньої підвіски володіють повним набором регулювань. Гальмівна система мотоцикла просто прекрасна — чотирьохпоршневі гальмівні скоби Sumitomo в поєднанні з 295-міліметровими передніми дисками, запозичені у R1, забезпечують ефективне гальмування на будь-якій швидкості.

Ходові якості мотоцикла Yamaha R6 просто вражають. Потужний двигун розвиває дуже високі обороти — до 15500 об/хв. Для забезпечення максимальної віддачі двигуна, його рекомендується підтримувати в діапазоні не нижче 8000 об/хв. Саме на ці обороти доводиться перший пік кривої потужності, другий знаходиться в районі 11000 об/хв. Коротка база і спортивна геометрія ходової, забезпечують R6 хорошу керованість, хоча підвіски можуть показатися недостатньо жорсткими при інтенсивній їзді по гоночному треку.

До початку 2001 року R6 зазнала ряд невеликих змін — мотоцикл отримав новий хвостовий обтічник більш гладкої форми і задній ліхтар на світлодіодах, що вперше був використаний на серійному мотоциклі.

добавлено 08.12.08 21:25:33 | проглянуто 1981 раз