Motobikes.org.ua

Статичне зміщення амортизації

Статичне зміщення амортизації

1. Статичне зміщення амортизації - міра того, наскільки Ваш мотоцикл тисне на амортизацію з Вами на «борту». Для його вимірювання Вам знадобитися допомога двох друзів. Повністю розширте передню підвіску і заміряйте відстань від кінця великої зовнішньої труби вилки до нижнього потрійного затиску (для звичайних вилок) або від кінця зовнішньої труби до вилки (для перевернених вилок). Ця відстань - L1. 

2. Надіньте ваш одяг в якому Ви звичайно їздите на мотоциклі і сядьте на байк, прийнявши позу в якій Ви їздите. Попросіть товариша тримати мотоцикл так, щоб Ви могли поставити обидві ноги на підніжки. В цей час Ваш другий товариш повинен зробити те ж саме вимірювання як в пункті один - раз після того, як передня вилка стисла і розвантажена (L2), і ще раз після підйому передка і відпуску його (L3). Міри без тертя L2 і L3 повинні б співпадати. 

3. Статичне зміщення амортизації розраховується як: = L1 - (L3+L2)/2. Для їзди по вулицях статичне зміщення повинне бути 30mm і 25mm для треку. Якщо у Вас дуже велике статичне зміщення - збільшіть попереднє навантаження передньої амортизації. Якщо дуже маленьке, то, відповідно, потрібно її ослабити . Як правило, один поворот регулятора попереднього навантаження змінюватиме статичне зміщення приблизно на міліметр. 

4. Тепер перейдемо до задньої підвіски. Розвантажте заднє колесо і зміряйте відстань від осі до точки на хвості розташованої якраз над віссю заднього колеса. Краще прив'язувати вимірювання не до точки на пластиці, а на рамі. Як і раніше, ця відстань ми позначимо L1. 

5. Повторіть пункти два і три. Одна людина тримає мотоцикл спереду, а інший робить виміри ззаду. Як і для передньої амортизації встановіть статичне зміщення в 30 мм для їзди по дорогах загального користування і 25 мм для треку.

добавлено 11.01.09 18:39:32 | проглянуто 1702 раз